宝马3系N46烧机油，不用拆解整个发动机，只换气门油封的事情，但是效果还是可以的，主要是换气阀的油封更有针对性，下面我们一起看看效果如何。

旁边就是这次的主角N46，气门油封操作，后面的大家可能不太注意，是5系的N20，气门油封也在更换中。

大家可能会觉得不可思议。N20不是号称世界十大不烧机油的发动机吗，但是这辆车除了一些轻微的漏油外，确实还有烧机油的问题。

这是所用到的工具

气门油封专用工具，这里有两套不同的更换工具，都不错

该过程将不再详细描述。本图更换的旧气门油封，油封头部孔较大，胶体变硬，失去密封作用

这里可以清洗一下，看到油封直径变大了，很多油从这里串入燃烧室造成烧油问题

重新调整正时并安装凸轮轴进排气组件

我想在这里提一下，阀盖垫圈一旦拆卸和安装就会受到影响。考虑到使用时间较长，建议更换之前的阀盖垫片，使其密封更严密，防止漏油。

我们拆下旧垫片，清洗垫片接触面，然后在上面安装新垫片。

气门盖固定好后，接下来就是测试发动机了。通过试验，可以得到更换气门油封的效果。施工结束了。